Torwegge

Místo: Bielefeld / Německo

Odvětví: Intralogistika

Aplikace: Bezobslužný dopravní systém (FTS)

• Flexibilita v intralogistice
• FTS, který sám rozhoduje
• Vysoká dynamika
• Úspora energie

• Decentrální nízkonapěťový pohon CMP ELVCD: Extra Low Voltage Compact Drive
• Platforma pro řízení pohybu MultiMotion
• Olověno-krystalové akumulátory

• Otevřená architektura řízení zajišťuje flexibilní technologii toku materiálu
• Autonomně se pohybující FTS
• Málo zastávek pro nakládku a vysoká dostupnost – stejně jako u elektricky poháněných vysokozdvižných vozíků
• Lepší plánování a výhodnější uspořádání tras

Dynamický a obratný, inteligentní a prozíravý, vytrvalý a flexibilní, samostatný a ohleduplný – to jsou vlastnosti, které si většina zaměstnavatelů přeje, když hledá nové zaměstnance. Pokud to bude podle Torweggeho, brzy takový nový zaměstnanec zajistí ve velkých částech intralogistiky lepší pracovní atmosféru.

Torsten se jmenuje tento člen provozu, který jako FTS bez námitek neustále přiváží nové produkty a nástroje na pracoviště svých lidských kolegů nebo je odtud přebírá a dále přepravuje na jiné výrobní ostrovy. „Díky FTS můžeme výrobní ostrovy velmi flexibilně propojovat,“ vysvětluje Dirk Jonat, vedoucí projektového managementu a techniky ve společnosti Torwegge. Výhody jsou pro něj zřejmé: „Našim zákazníkům ušetříme pevně instalovanou techniku toku materiálu a rozsáhlé a nákladné dopravníkové linky.“

Přitom se Torsten, pokud to aktuální situace vyžaduje, pohybuje i nezávisle na nadřazeném toku materiálu. Může tak elegantním obloukem náhle vyhnout stojícím překážkám, které mu stojí v cestě, a oznámí to prostřednictvím hlasového modulu: „Jedu doleva.“ Pokud je tím proces trvale přerušen, může převzít řízení jiný automatický dopravní systém (FTS) a Torsten se pustí do nového úkolu, který má plán toku materiálu v záloze. Ředitel Uwe Schildheuer uvádí příklad: „Když vás navigace zavede do ulice, kde někdo právě půl hodiny pracuje na poklopu kanálu, nezastavíte se přece před ním, ale hledáte objížďku. Dobrá navigace se tomu přizpůsobí a navrhne alternativní trasu.“

Aby Torsten dokonale zvládl samostatné plánování a komunikaci mezi zaměstnanci, je vybaven moderním hlasovým modulem od společnosti Cognition Factory a integrovaným navigačním systémem, který mu na míru vyvinula RWTH Aachen.

Bez vhodné techniky pohonů a napájení by se tento plochý pomocník v intralogistice daleko nedostal. O to, že se Torsten pohybuje tak dynamicky a dokáže spontánně měnit směr, se stará propracovaná servo-pohonová technika: Nízkonapěťové pohony CMP.. ELVCD z modulárního systému SEW přinášejí vysokou míru průmyslové standardizace a byly vyvinuty speciálně pro mobilní přepravní techniku. Vycházejí z osvědčené konstrukční řady servomotorů CMP50M.

Uvedení do provozu a konfigurace probíhají prostřednictvím programového modulu „MultiMotion a kinematika“, který nabízí integrované a volně programovatelné řízení pohybu MOVI-PLC®. Tímto způsobem lze v takových víceosých aplikacích pohodlně a přesně navrhovat koordinované průběhy pohybu.

I naše řízení spotřeby energie má co nabídnout. SEW-EURODRIVE patří mezi první společnosti v oblasti techniky pohonů, které pro napájení mobilních systémů používají inovativní olovnaté krystalové akumulátory. Při plném zatížení tak může Torsten jezdit čtyři hodiny bez přestávky. V běžném logistickém provozu to odpovídá celé pracovní směně, na jejímž konci si Torsten může čtyři hodiny odpočinout v nabíjecí stanici. Další směna může začít.