Výrobce portálového jeřábu v Rýnském přístavu Germersheim je v otázce provozní spolehlivosti lídrem při stavbě jeřábů. Filozofie nespočívá v tom instalovat technicky přípustné minimum, nýbrž dodat solidní koncový produkt s dostatečnými rezervami.
Výrobce portálového jeřábu v Rýnském přístavu Germersheim je v otázce provozní spolehlivosti lídrem při stavbě jeřábů. Filozofie nespočívá v tom instalovat technicky přípustné minimum, nýbrž dodat solidní koncový produkt s dostatečnými rezervami.
Video se nahrává...
Referenční video Pohony SEW-EURODRIVE v portálovém jeřábu v Germersheimu
Areál výrobce portálových jeřábů se nachází nedaleko Rýna. To usnadňuje nakládku a přepravu jeřábů lodí. Dokončení jednoho jeřábu trvá přibližně jeden rok: od plánování přes kovovou konstrukci a elektrické vybavení až po montáž, uvedení do provozu a schválení TÜV.
Vzhledem k vysokým požadavkům na spolehlivou manipulaci s kontejnery je nanejvýš důležité, aby všechny komponenty fungovaly ve vzájemné součinnosti bezchybně a dlouhodobě.
Pro výrobce není důležitá pouze spolehlivá funkce pohonných jednotek. Důležitou roli hraje také bezproblémové projektování až po nezbytné servisní služby takového robustního portálového jeřábu.
Portálový jeřáb pracující v přístavu Germersheim je dlouhý 126 m, má vlastní hmotnost 680 tun a může přepravovat náklad o hmotnosti 65 tun. Takováto robustní strojírenská technika vyžaduje stejně robustní a výkonné pohony pro zvedací zařízení. Pohonovou jednotku tvoří dva třífázové motory o napětí 690 V s dvěma zařazenými průmyslovými převodovkami konstrukční řady X3FS250/B. Tvoří svaly jeřábu. Zajišťují zvedacímu zařízení rychlost až 80 m/min. Jmenovitý výkon obou převodovek činí 477 kW, jmenovitý krouticí moment 175 kNm. Převodovka je spojena s lanovým bubnem pomocí čepové spojky. Ta je dodávána již namontovaná společností SEW-EURODRIVE.
Aby bylo možné správně nakládat nákladní automobily a vlaky, je celá strojovna otočná o 280 stupňů. Z tohoto důvodu je uložena na otočném kroužku. Výrobce jeřábů se rozhodl pro 2 motory s kuželovou převodovkou typu K107 o jmenovitém výkonu 7,5 kW. Motory mají zesílenou izolaci a jsou vybaveny ohřívacími pásy, teplotními čidly a brzdou. Pro pojezd jeřábové kabiny a elektrického kontejneru na portálovém jeřábu se používají 4 motory s kuželovou převodovkou KT127 o výkonu 37 kW. Pohony pojezdu jsou vybaveny dutou hřídelí s patentovaným upínacím spojem TorqLOC®spojovací systém od společnosti SEW-EURODRIVE. Toto silové spojení má příznivé toleranční rozsahy a lze jej také snadno demontovat. Představuje tak alternativu k běžným spojovacím technikám, jako jsou lícovaná pera nebo svěrné kotouče, která usnadňuje údržbu. Pro pohony pojezdu výrobce nainstaloval 24 motorů s kuželovou převodovkou typu KT127, každý o výkonu 22 kW. Z toho jsou 4 pohony vybaveny snímačem. Ty měří dráhu a úhel pohybu portálu. Řídicí jednotka měničů tyto naměřené hodnoty následně zpracovává. Aby měl jeřábník lepší výhled na kontejnery, může posouvat svou kabinu dopředu a dozadu. Jedna decentrální převodový motor s integrovaným frekvenčním měničem konstrukční řady MOVIMOT® slouží jako pohon pojezdu kabiny.
Požadavky zákazníka
Při výrobě dopravních a jeřábových zařízení bylo pro výrobce důležité zajistit co nejvyšší provozní bezpečnost všech pohonových jednotek v kombinaci se spolehlivými servisními službami.
Naše řešení
Díky našim odborným znalostem v oblasti techniky pohonů a souvisejícím znalostem odvětví jsme poskytli vhodné a výkonné pohonnou řešení s komponenty společnosti SEW-EURODRIVE. Splnili jsme také požadované servisní požadavky.
Máte konkrétní aplikaci a chtěli byste od nás poradit? Pošlete nám zprávu se svými dotazy.
Poslat dotaz