Die hoch moderne Anlage für Gepäckabfertigung am Flughafen in Helsinki spart Platz und Energie und lässt sich leicht in die bestehende Infrastruktur integrieren.
Viele Flughäfen verzeichnen steigende Passagierzahlen und erweitern oder modernisieren daher ihre Anlagen für die Gepäckabfertigung. Ahkera hat erstmalig ein System entwickelt, das ULDs und Gepäckwagen vollautomatisch be- und entlädt.
Die herkömmliche Gepäckabfertigung beinhaltet viel Handarbeit und erfordert große Stellflächen für die Sortierung und die Verteilung des Gepäcks nach Flug. Besonders eine automatisierte Kommissionierung des Gepäcks gestaltet sich nach wie vor schwierig. Ahkera Smart Tech hat als weltweit erstes Unternehmen eine Lösung entwickelt, um Unit Load Devices (ULDs) und Gepäckwagen vollautomatisch zu be- und entladen. Das bringt Ihnen zusätzliche Arbeitssicherheit und geringere Personal- und Betriebskosten. Außerdem sparen Sie mit der Ahkera-Lösung wertvolle Stellfläche in der Abfertigungshalle. Die Lösung ist auch insofern einzigartig, dass sie sich leicht in die bereits bestehende Infrastruktur integrieren lässt. Das hält Ihre Investitionskosten überschaubar.
Die wichtigsten Kriterien von Ahkera an das neue Gepäckfördersystem waren höchste Energieeffizienz, Flexibilität und Funktionalität. Außerdem sollten möglichst wenige Varianten verbaut werden, um die Installations- und Wartungskosten der Anlage gering zu halten. Daher hat sich Ahkera in der Gurtfördertechnik für eine Kombination aus unserem hocheffizienten mechatronischen Antriebssystem MOVIGEAR® bestehend aus Motor, Getriebe und Elektronik in einer kompakten mechanischen Einheit sowie unserem Elektronikmotor DRC.. entschieden. Mit seinem ausgeprägten Überlastverhalten ist unser MOVIGEAR® optimal auf die Anforderungen der Gepäckfördertechnik ausgelegt. Der Elektronikmotor DRC.. löst zusätzlich vielseitig und flexibel alle Positionieraufgaben, die für das Handling der Gepäckstücke und ULD-Container benötigt werden. In einem ersten Test ist die komplette Anlage am Flughafen Helsinki in Betrieb.
Durch die Verknüpfung höchsteffizienter Einzelkomponenten erreichen wir eine maximale Systemeffizienz. So konnte die benötigte Energie für den Gepäcktransport im Vergleich zu anderen Systemen um über 35 % reduziert werden. Der große Leistungsbereich ermöglicht es die Anzahl der verbauten Varianten und damit den Aufwand für Wartung und Ersatzteile zu minimieren. Bei den Hubstationen und beim Beladen von ULDs kommt der universelle Elektronikmotor DRC.. zum Einsatz. Dieser kompakte Motor mit integrierter Antriebselektronik bedient alle Positionen, die eine exakte Positionierung erfordern.
Herausforderung
Hohe Energieeffizienz und Kompaktheit bei hoher Funktionalität, das waren die Anforderungen an das neue Gepäckfördersystem.
Lösung
Unsere MOVIGEAR®-Antriebsserie in Kombination mit dem Elektronikmotor DRC.. erfüllt diese Kriterien optimal und ist bereits an verschiedenen Flughäfen im Einsatz.
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Ahkera hat erstmalig ein System entwickelt, das ULDs und Gepäckwagen vollautomatisch be- und entlädt.
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