Rozmanitost variant a kompaktní konstrukce: Ploché převodové motory F..EDR.. do výbušného prostředí jsou ideální pohony pro přepravní a procesní techniku. V prostředí s rizikem výbuchu poskytují ochranu a hnací výkon.
Ochrana a kompaktnost v jednom komponentu
Hledáte kompaktní a bezpečné řešení pohonu pro prostředí ohrožené výbuchem? Pak s plochými převodovými motory F..EDR.. podle směrnice ATEX nikdy nepostupujete žádné riziko.
Standardní ploché převodovky konstrukční řady F můžete díky jejich konstrukci zabudovat s extrémní úsporou místa. Ve spojení s motory EDR.. získáte kompletní převodový motor vyhovující směrnici ATEX podle skupiny zařízení II v kategorii 2GD nebo 3GD.
Naše ploché převodové motory do výbušného prostředí F..EDR.. tak můžete bez problému použít pro všechny Vaše aplikace v citlivých zónách výbušnosti pro plyny 1 a 2 a zónách výbušnosti pro prach 21 a 22. S nimi nepostupujete žádné kompromisy, nýbrž důsledně sázíte na ochranu a kompaktní hnací výkon.
Maximální rozmanitost výkonu zajišťuje 10 různých konstrukčních velikostí motoru s rozsahem od 0,12, W do
Speciálně v přepravní a procesní technice tak máte vždy k dispozici to správné řešení. Zejména tehdy, když chcete na malém prostoru zajistit velký výkon.
Nakonfigurujte si svůj individuální produkt
- Podrobné informace k Vašemu individuálnímu produktu
- CAD data a dokumentace pro Vaši konfiguraci
- Přímá možnost žádosti o nabídku nebo objednávky
Výhody pro vás
-
Poskytnutí ochrany
protože tato komponenta pohonu, tj. kompletní převodový motor, vyhovuje směrnici ATEX. -
Využití prostorových podmínek
neboť naše ploché převodové motory F..EDR.. mají kompaktní konstrukci a optimálně využívají prostor, který je k dispozici. -
Optimalizace výkonu
neboť stavebnicový systém umožňuje spoustu kombinací motorů EDR.. s plochými převodovkami.
Vlastnosti
Plochá převodovka do výbušného prostředí
Konstrukční řada F: (dvou- a třístupňová)
- Převodovky v souladu se směrnicí 94/9/ES (ATEX), resp. od 20. 4. 2016 se směrnicí EU 2014/34/EU (ATEX), skupina zařízení II, kategorie 2, provedení II2GD
- pro použití na evropském trhu
- akceptované v Číně
- v Rusku akceptované ve spojení s certifikáty EAC (nástupce GOST-R)
- certifikované typy ochrany proti vznícení:
- typ ochrany proti vznícení „c“: ochrana bezpečnou konstrukcí (konstrukční bezpečnost) EN13463-1 a -5
- typ ochrany proti vznícení „k“: ochrana kapalinovým závěrem EN 13463-1 a -8
- kryty odolné proti nárazům, vyhovující normám, jako ochrana svěrného kotouče na převodovce
- všechny šrouby jsou navíc zajištěny proti samovolnému uvolnění
- převodovka má vlastní typový štítek
- kvalitní těsnicí kroužky hřídele
- vysoká odolnost proti vysokým teplotám maziva
- štíhlá konstrukce pro omezené prostorové podmínky
- i v provedení s redukovanou vůlí
- možná provedení:
- patkové nebo přírubové
- přírubové provedení B5 nebo B14
- plný hřídel nebo dutý hřídel
- dutý hřídel se spojením lícovaným perem, svěrným kotoučem, drážkováním nebo TorqLOC®
Třífázový motor do výbušného prostředí
Konstrukční řada EDR..
- v souladu se směrnicí 94/9/ES (ATEX), resp. od 20. 4. 2016 se směrnicí EU 2014/34/EU (ATEX) a IECEx
- možnost použití v kategorii 2G, 2GD a 3GD, 3D pro zóny 1 / 21 a 2 / 22
- v kategorii 3 k dispozici i jako brzdový motor
- splňují třídu účinnosti IE2
- podle IECEx pro zónu EPL Gb a Db, stejně jako Gc a Dc
- typy motorů EDRS a EDRE podle IECEx „Certified Equipment Scheme“ s ExTr, QAR a CoC auditované a certifikované PTB; více informací o systému certifikátů na straněMezinárodní elektrotechnické komise.
- Provoz na frekvenčním měniči, i v provozu se zeslabením magnetického pole, pro kategorii 2 a 3 resp. EPL .b a .c
- podle HazLOC-NA®(NEC500/C22.1)
- motory jsou certifikovány podle systému Class Division System, jsou tak uzpůsobeny požadavkům severoamerického trhu na ochranu před výbuchem
- k dispozici jako typ CID2, pro Divison 2 Class I pro skupiny plynů A, B, C a D
- k dispozici jako typ CIID2, pro divizi 2 třídu II pro skupiny prachů F a G
- k dispozici jako typ /CICIID2, pro Divison 2 Class I pro skupiny plynů A, B, C a D a Class II pro skupiny prachů F a G
- k dispozici jako brzdový motor
- možnost provozu na frekvenčním měniči
Technické údaje
Převodový motor F..EDR..
| Převodovka F.. (dvou- a třístupňová) | Motor EDR.. | ||
|---|---|---|---|
| Velikost převodovky | MamaxPřevodovky Nm |
Konstrukční velikost | Výkon kW |
| 27 | 130 | 71S4 – 100LC4 | 0,12 – 3,0 |
| 37 | 200 | 71S4– 100LC4 | 0,12 – 3,0 |
| 47 | 400 | 71S4– 100LC4 | 0,12 – 3,0 |
| 57 | 600 | 71S4– 132M4 | 0,12 – 5,5 |
| 67 | 820 | 71S4– 132M4 | 0,12 – 5,5 |
| 77 | 1 500 | 71S4– 160M4 | 0,12 – 9,2 |
| 87 | 3 000 | 71S4– 180L4 | 0,12 – 18,5 |
| 97 | 4 300 | 80S4 – 225M4 | 0,55 –45 |
| 107 | 7 840 | 100M4 – 225M4 | 2,2 – 45 |
| 127 | 12 000 | 132M4 – 225M4 | 5,5 – 45 |
| 157 | 18 000 | 160M4 – 225M4 | 9,2 – 45 |
Oblasti použití
- Aplikace se směsmi vzduch-plyn nebo vzduch-prach, kde hrozí nebezpečí výbuchu, podle směrnice 94/9/ES (ATEX), resp. od 20. 4. 2016 se směrnicí EU 2014/34/EU (ATEX)
- Aplikace s kategorií zařízení II2GD a II3GD
- Použití v případě směsí vzduchu
- s plyny (G): v zóně 1 a 2
- s prachem (D): v zóně 21 a 22
Příklady:
- Aplikace v dopravní technice
- Řetězové dopravníky
- Procesní aplikace
- Lisy
- Extrudéry
- Šnekové dopravníky
- Portálové jeřáby
