• Podrobné informace o vašem přizpůsobeném produktu
  • Data CAD a dokumentace k vaší konfiguraci
  • Přímá možnost vyžádat si cenovou nabídku nebo zadat objednávku
 Nyní konfigurovat výrobek
Vaše výhody

Ušetříte čas
protože tento systém pohonu, poháněný váleček a převodový motor jednoduše objednáte u jednoho dodavatele: SEW-EURODRIVE.

Naše Online Support
vám nabízí jednoduchou konfiguraci a 3D data pro všechny délky a varianty pouhým stisknutím tlačítka.

Více než standard na trhu
nabízí ECDriveS®: vyšší výkon a přetížitelnost než typická srovnatelná řešení.

Snadná realizace polohovací úlohy
díky integrovanému snímači v ECDriveS®.

Volný výběr řízení
Centralizované řízení prostřednictvím SPS nebo decentralizované, inteligentní dopravní logika pro beztlakovou akumulační dopravu a mnoho dalšího.

Síťové propojení odolné vůči budoucnosti
prostřednictvím sítě Ethernet.

ECDriveS® je nekomplikovaný: připojte jej - to je vše - "snadný pohon".

S naším ECDriveS® jsou stejnosměrné pohony v provedení 24 V nebo 48 V s trvalým výkonem až 65 W a dynamickým výkonem až 130 W, které jsou optimalizovány pro výkonový rozsah válečkové dráhy v dopravní technice s malým zatížením. ECDriveS® se nejen snadno ovládají - připojit a jet - ale jejich přizpůsobivost je také jednoduše působivá. Integrace a uvedení do provozu je prakticky hračka a díky své výdrži a odolnosti jsou působivé i v provozu.

Systém pohonu ECDriveS® pohonů dokonale doplňuje naše široké portfolio standardních převodových motorů, spouštěčů motorů a decentralizovaných pohonů pro intralogistiku v nižším výkonovém rozsahu.

Pohon lze integrovat přímo do válečkového dopravníku nebo jej použít jako univerzální převodový motor. Konstrukce nabízí maximální spolehlivost, vynikající krouticí moment a plynulý, tichý provoz i v těch nejnáročnějších aplikacích.

Motorizovaný váleček je k dispozici ve dvou verzích - s integrovanou nebo externí komutační elektronikou jako motorizovaný váleček ECR-I nebo ECR-A.

Motorizovaný válec ECR-A je podroben regulaci v uzavřené smyčce pomocí vzdálené komutační elektroniky a digitálního rozhraní motoru s řízením zón na bázi Ethernetu. Řídicí jednotka ECC-DFC s polní sběrnicí se vyznačuje integrovanou dopravní logikou, která může kromě beztlakové akumulační dopravy řešit řadu dalších decentralizovaných dopravních úloh.

Motorové válce ECR-I používají analogový standard 0 - 10 V a jsou navrženy tak, aby byly kompatibilní s mnoha motorovými řídicími jednotkami jiných výrobců. Kromě analogového řízení má motorový válec ECR-I kompletní rozhraní I/O-Link.
Kontaktní fomulář Kontakt ve světě

Aktivací vyhledávání podle PSČ přenese společnost Google údaje do USA. Další informace naleznete v našich zásadách ochrany osobních údajů.

Zjistěte více
  • Naše ECDriveS® jsou pohony s trvalým výkonem až 65 W a přetížitelností až 200 %. Kombinují robustní planetovou převodovku s účinným motorem s permanentními magnety (BLDC). Ložiska na obou stranách planetových kol v převodovce zajišťují vysokou tuhost a optimální soukolí i minimální opotřebení i při vysokém zatížení.
  • Integrovaný snímač umožňuje přesnou regulaci rychlosti a řízené brzdné rampy pro přesné a na zatížení nezávislé polohování přepravovaného zboží.
  • Ochrana motoru je realizována prostřednictvím termistoru, tzn. že vždy znáte aktuální teplotu motoru.
  • Válečkový motor ECR-A a převodový motor ECG-A s externí komutační elektronikou.
    • K dispozici v provedení 24 V nebo 48 V
    • Elektronický typový štítek umožňuje automatické uvedení pohonů do provozu. Rychlejší a jednodušší než jakýkoli jiný systém. Řízení motoru lze realizovat prostřednictvím PROFINET IO, EtherNet/IP™, Modbus TCP nebo EtherCAT® a také binárně. I/O moduly doplňují systém pohonu
    • Vysoká přetížitelnost a tepelná rezerva umožňují maximální počet cyklů
    • Volitelně s integrovanou přídržnou brzdou při 24 V
  • Motorizovaná řemenice ECR-I a převodový motor ECG-I s integrovanou komutační elektronikou
    • K dispozici v provedení 24 V
    • Druh provozu: Analogový (0..10 V), IO-Link
    • Kompatibilní s mnoha řídicími moduly motorů třetích stran, zejména s motorovými moduly ASI.
Válečkové pohony ECR
ECG převodový motor
Komutační elektronika Integrovaná elektronika Externí elektronika
Typ ECR-IA2M ECG-IA2M ECR-A2M ECG-A2M ECR-A4M ECG-A4M
Napětí 24 V 24 V 48 V
Výkon (při 20 °C) 40 W 50 W 65 W
přetížení 150% 200% 200%
Počet převodových poměrů / kódů rychlosti 6 5 11 8 5
Převodový poměr i 6,8 - 45 11 - 45 3 -45 9 - 67 11 - 45
Jmenovitá rychlost ECR v m/min 19,8 - 134 - 20,3 - 304 - 24,6 - 100
Jmenovité otáčky ECG v 1/min - 128 -528 - 86,7 - 645 155,5 - 637,5
Špičkový točivý moment Ma_pk Nm 0,7 -4,6 1,1 -4,6 0,5 - 6,4 1,4 -9,5 2,0 - 8,1
Jmenovitý krouticí moment Ma_N Nm (při 20 °C) 0,45 - 2,7 0,7 - 2,7 0,2 - 2,7 0,6 - 4 1,0 - 3,6
Jmenovité napětí 24 V 24 V 48 V
Jmenovitý proud v A 2,5 3 1,9
rozsah nastavení 1 : 10 1 : 10 1 : 12
Stupeň ochrany IP 54 (volitelně IP66 pouze pro ECR)
rozsah teplot Váleček ECR: -10 - 40 °C (volitelně -30 °C), převodový motor ECG -30 - 40 °C

Možné oblasti použití jsou všechny dopravní úlohy v dopravních technologiích s malým zatížením až do 40 W S1.

Příklad: beztlaková akumulační doprava

Příklad: Polohování dopravovaného zboží