S vášní pro technologii vyvíjíme ta nejlepší řešení pro naše zákazníky. Máte konkrétní požadavek a potřebujete poradit?

Zákazník: GfA De Pryck & Co. mbH

Místo:
Elze

Odvětví:
Výroba speciálních strojů – pneumatikářský průmysl

Aplikace:
Zařízení na výrobu cap stripů

Aktivací vyhledávání podle PSČ přenese společnost Google údaje do USA. Další informace naleznete v našich zásadách ochrany osobních údajů.

V rámci naší dlouholeté a velmi úspěšné spolupráce se společností SEW-EURODRIVE hraje klíčovou roli vysoká kvalita systémů pohonu z Bruchsalu. Kvalita pásů Cap Strip je dvakrát lepší než u procesu Mini-Slitter.

Stefan Kenn – ředitel společnosti GfA

GfA De Pryck & Co. mbH

Místo: Elze (Německo)
Odvětví: Pneumatikářský průmysl
Aplikace: Zařízení Cap Strip pro výrobu vysoce kvalitních pásů z pogumovaných nylonových nebo hybridních vláken (pásy Cap Ply)

Společnost GfA De Pryck & Co. mbH byla založena 1. ledna 1991 a v roce 2018 zaměstnávala 46 zaměstnanců ve 2 provozovnách v Německu.
Společnost GfA (Gesellschaft für Automatisierungstechnik) působí po celém světě jako dodavatel automatizačních řešení a jako výrobce speciálních strojů se specializuje na pneumatikářský průmysl.

Žádná spínací skříň a minimální nároky na zapojení
Energetická účinnost
Kompaktní a lehké výrobky

MOVIGEAR®^® B S-BUS
Elektronický motor DRC S-BUS
Kabel S-BUS Hybrid+ (proud, STO a komunikace)

Minimální doba instalace / není nutné provádět uvedení do provozu frekvenčních měničů
Inovativní řešení
Přesnost
Spolehlivost
Kompetentní a spolehliví partneři
Energeticky úsporné řešení

Tři v jednom

Pneumatika se skládá z různých komponentů. Součástí kostry jsou různé vrstvy tkaniny z nylonových, ocelových nebo hybridních vláken.

Zařízení Cap Strip vyrábí vysoce kvalitní pásy Cap Ply. Pásy Cap Ply jsou pásy z pogumovaných nylonových nebo hybridních vláken. Zařízení GfA Cap Strip představuje revoluci ve výrobě pneumatik. Díky zařízení Cap Strip se v jednom zařízení spojují tři procesy.

Výhody výroby pásů pomocí zařízení Cap Strip:

Méně nárazů / nevyvážeností než u pneumatik vyráběných z tkaniny.
Výroba probíhá bez „spojů“ (při zpracování válečků v mini-slitteru se válečky po cca 600 m spojují, čímž vznikají nesrovnalosti, jako jsou překryvy, nevyváženost a spoje)
Zařízení Cap Strip spojuje tři procesy do jednoho systému.
Volná kapacita na kalandru např. pro ocelový kord – méně času a nákladů na přestavbu (ocel – nylon).
Flexibilnější výroba.
Zařízení Cap Strip vyrábí kordy bez bočních zářezů. Při řezání v mini-slitteru není vždy možné řezat mezi jednotlivými kordy. Důsledkem by bylo, že by kordy byly pořezány vlevo a/nebo vpravo. To má za následek, že pruhy vlevo a/nebo vpravo nejsou pogumovány, což vede k problémům při odvíjení.
Při procesu kalandrování a řezání může u všech tří strojů docházet k problémům s povlakem. Při kalandrování se potažená tkanina navíjí s mezivrstvami (tkanina s doprovodným pásem). V zařízení „Maxi-Slitter“ se tato tkanina odvíjí a znovu navíjí na váleček o šířce cca 120 mm (bez prázdných pásů). Při odvíjení těchto válečků v mini-slitteru dochází nezřídka k slepení (penetraci) nebo k odlupování vrstev, což může opět vést k problémům při řezání i při navíjení pruhů.