Einzelachsmodul
DriveConfigurator
P5NG21-0003/N/S/0 HN01B02
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Zusammenfassung
Auswahlkriterium
Getriebeart:
PxG = Servoplanetengetriebe
Performance-Klasse :
P1.G – economy – für einfache Anwendungen
P2.G – economy - für einfache Anwendungen und höhere Querkraft
P3.G - economy - für moderate Anwendungen mit „precision“-Schnittstelle
P5.G – precision – für anspruchsvolle Anwendungen
P6.G – precision – für Dauerbetrieb
P7.G – precision – für höchste Drehmomente
Getriebeausführung:
P.NG.. Vollwelle ohne Passfedernut
P.KG.. Vollwelle mit Passfedernut
P.VG.. Vollwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN5480
P.BG.. Flanschblockwelle ohne Indexbohrung
P.CG.. Flanschblock mit Indexbohrung
Verdrehspiel:
N = Standard
R = Reduziert
Schmierstoffsorte:
S – Synthetisches Öl
F – Lebensmittelschmierstoff Öl
Adapterwelle / Klemmringausführung:
HB - Welle mit Metallbalgkupplung / Klemmring klemmkraftoptimiert
HC - Klemmkupplung mit massenträgheitsoptimierten Klemmring und Metallbalgkupplung
HL - Klemmkupplung mit massenträgheitsoptimierten Klemmring
HN - Welle starr / Klemmring klemmkraftoptimiert
Durchmesser Motorwelle [mm]:
9
11
14
16
19
22
24
28
32
38
Zentrierung/Lochkreis [mm]:
40/63
Flanschquadrat [mm]:
55
73
Lebens- und Einschaltdauer:
20.000h / 60%ED
Hauptlagerungsart:
Lagertyp 1 / Linienkontakt
Abtriebswellenwerkstoff:
Standard
Edelstahl (X14CrMoS17 / 1.4104)
Suchen nach:
Ma_N
Ma_pk
Ma_N [Nm]:
Ma_pk [Nm]:
Übersetzung i:
Suchergebnisse
Bezeichnung
Ma_N [Nm]
Ma_pk [Nm]
Übersetzung gesamt
Maximal zulässige Einstecktiefe
UebersetzungAsInvariantString
MaNAsInvariantString
MaPkAsInvariantString
MaximalZulaessigeEinstecktiefeAsInvariantString