Pro provozovatele skladů jsou hustota uložení a obrátkovost dvě zásadní otázky. Díky nové konstrukci jsou regálové zakladače Winkel lehčí, nepotřebují nárazníky a mají menší dojezdové rozměry.
Pro provozovatele skladů jsou hustota uložení a obrátkovost dvě zásadní otázky. Díky nové konstrukci jsou regálové zakladače Winkel lehčí, nepotřebují nárazníky a mají menší dojezdové rozměry.
Společnost Winkel GmbH dodává systémovým integrátorům v oblasti intralogistiky a již více než 30 let působí v oboru lineární techniky pro těžká břemena. Zaměstnanci této firmy z Illingenu ve Württembersku mají již dlouholeté zkušenosti s konstrukcí a montáží zakladačových systémů (RBG). S pomocí našich bezpečnostně orientovaných komponent a moderní techniky pohonů se podařilo vyvinout zcela nový koncepční pohon pro zakladačové systémy společnosti Winkel. Díky tomuto novému konceptu dosáhl zákazník výrazně lepších rozměrů při rozjezdu, vyšší tuhosti sloupu a také nižší hmotnosti. Z toho samozřejmě vyplynula i nižší spotřeba energie.
Pro provozovatele skladů jsou hustota skladování a překladiště dvě zásadní otázky. Zakladačové systémy jsou často poháněny dvěma motory, které přenášejí hnací sílu na kolejnici pomocí tření. Opotřebení se v tomto případě nedá zabránit, protože hnací válečky mohou při třecím spojení prokluzovat. V závislosti na polohě zvedacího vozíku se těžiště břemene zakladačového systému nachází buď dole, uprostřed, nebo v nejhorším případě na horním konci sloupu. Při zrychlování pak dochází k kyvným kmitům.
K vyrovnání těchto vibrací se u konvenční koncepce pohonu používá protikmit motoru. Pohon musí být v tomto případě speciálně dimenzován pro tento maximální výkyv. Z hlediska projektování to znamená pro převodový motor a frekvenční měnič přibližně o 25 až 30 % vyšší vstupní výkon, což zase vede k vyšším pořizovacím nákladům.
Společnost Winkel se se svým zakladačovým systémem Colibri nevydává tradiční cestou. V tomto novém koncepci pohonu je sloup nahoře i dole poháněn kardanovou hřídelí s tvarovým stykem prostřednictvím ozubeného kola a ozubeného hřebenu. Díky tomu je sloup dvojnásobně chráněn a dosahuje lepších hodnot deformace. U tohoto řešení pohonu se maximální zatížení v nejhorším případě nachází uprostřed sloupu. Díky tomu je při stejných zatěžovacích poměrech pákové rameno poloviční a ohybový moment činí pouze čtvrtinu. Průhyb se snižuje o faktor 16, což je reprezentativní pro vibrace. Důsledkem toho je, že zakladačové systémy lze konstruovat mnohonásobně lehčí a tužší. Díky tomu lze použít pohony s nižším odběrem proudu.
Pohon pojezdu realizovala společnost Winkel pomocí našeho plochého převodového motoru (plochá převodovka F87 s asynchronním servomotorem DRL..) a našeho servo-víceosého zesilovače MOVIAXIS® MXA81A.
U konvenčních zakladačových systémů se používají hydraulické koncové nárazníky. V tomto případě je nutná nájezdová vzdálenost – horizontální nárazníková zóna mezi regálem a stěnou budovy. Vzdálenost od stěny se posouvá o délku nárazníku. Díky novému koncepci pohonu umožňuje úhlová / bezpečnostní technika SEW-EURODRIVE lepší nájezdové vzdálenosti. Ta eliminuje hydraulické nárazníky a odstraňuje oblast přejezdu. Funguje tak zcela nezávisle na technice pohonů.
Bezpečnostní monitor MOVISAFE® UCS12B vyhodnocuje signály snímačů absolutních hodnot. Dále provádí kontrolu provozní jízdní křivky a umožňuje najíždění do bezpečnostně orientovaných poloh (SLP). Systém v pravidelných vzdálenostech provádí funkční test brzd. Bezpečnostně hodnocený brzdový systém splňuje úroveň výkonu „d“ podle normy EN ISO 13849-1. Toto řešení bylo certifikováno nezávislou zkušební organizací TÜV Südwest, která potvrdila jeho shodu s normami.
Zakladačový systém musí mírně vyjet z uličky, aby mohl obsluhovat i poslední přihrádku pomocí zvedacího zařízení. To vyžaduje, aby kolejnice částečně vyčnívala z regálu. Z tohoto důvodu je nutná opěra. Díky tomuto novému koncepci pohonu je zakladačový systém firmy Winkel kratší, což umožňuje výrazně zkrátit nadstavbu nebo ji dokonce zcela vynechat.
Požadavky zákazníka
Pro společnost Winkel byly zásadně důležité lepší rozměry pro najíždění, nižší hmotnost a z toho vyplývající úspora energie. Zakladačové systémy měly být lehčí a neměly vyžadovat vyrovnávací prvek.
Naše řešení
Naše pohonná a bezpečnostní technika umožňuje díky novému konceptu zakladačových systémů pro drobné díly společnosti Winkel úsporu hmotnosti o 10 až 35 % ve srovnání s konvenčními zakladačovými systémy, spojenou s nižší spotřebou energie. Z toho vyplývá úspora místa. Díky menšímu prostorovému nároku zůstává také více místa pro zboží. Díky nižší hmotnosti může zakladačový systém Colibri dosáhnout lepší dynamiky a tím i vyššího manipulačního výkonu. Z toho vyplývající vyšší hustota skladování činí 8–15 % ve srovnání s konvenčním řešením. Provozovatel skladu má nižší náklady na zakladačový systém, regály, přední zónu a IT.
Máte konkrétní aplikaci a chtěli byste od nás poradit? Pošlete nám zprávu se svými dotazy.
Poslat dotaz