Tunnelbohrmaschine

Moderne Tunnelbohrmaschinen bestehen aus einem rotierenden Bohrkopf, gefolgt von einem Hauptlager und einem Schubsystem mit nachgeschalteten Sicherungssystemen. Die Auswahl und Art der Tunnelbohrmaschine hängt unter anderem von den geologischen Bedingungen und der vorhandenen Menge an Grundwasser ab. Für jede Art von Tunnelbohrmaschiene – und für jede noch so harte Umgebung – bieten wir Ihnen mit der Kombination aus den robusten Kegelstirnradgetrieben der Industriegetriebe-Baureihe X und den Planetengetrieben der Baureihe P genau die passende Antriebslösung. In Verbindung mit einer großen Vielfalt verfügbarer Zubehörteile und Optionen decken Sie zuverlässig alle Anforderungen an den Antrieb Ihrer Tunnelbohrmaschine ab.

Das Schneidrad bzw. der Bohrkopf der Vortriebsmaschine verfügt meist über einen ringförmigen Antrieb: Ein ringförmiges Großlager mit Innenverzahnung ist am Umfang mit mehreren Ritzeln versehen, die über Planetengetriebe und Kegelstirnradgetriebe hydraulisch oder elektrisch angetrieben werden. Zwischen den Motoren und den Getrieben befinden sich zusätzliche Rutschkupplungen mit einem Schlupfüberwachungssystem. Dies verhindert eine Überlastung des gesamten Antriebssystems im Falle einer Blockierung des Schneidkopfes.

Diese solide Maschinenbautechnik benötigt ebenso solide wie auch kraftvolle Industriegetriebe-Lösungen. Alle Komponenten unseres Antriebssystems sind den geforderten Einsatzbedingungen gewachsen. Durch unser effizientes Kühlkonzept für Tunnelbohrmaschinen sichern Sie sich eine hohe Zuverlässigkeit und lange Betriebslebensdauer Ihre Anlage - und sparen externe Kühlgeräte und ein größeres Getriebe ein.