

|
Konstrukční řada DTE / DVE
|
|
|
Skutečnost, že přes 95 % celkových nákladů na cyklus životnosti motoru spadá do oblasti nákladů na energii, je známá překvapivě
malému množství provozovatelů a strojařů. Z tohoto důvodu je pouze malé množství zařízení vybaveno energeticky úspornými motory.
Firmě SEW-EURODRIVE se v roce 2002 jako prvnímu podniku na světě podařilo aplikovat technologii tlakového lití mědi v průmyslové
velkosériové výrobě. Výsledek: Vysoce efektivní energeticky úsporné motory za neuvěřitelně výhodnou cenu, které samozřejmě
splňují všechny podmínky evropských a celosvětově platných norem. Čtyřpólové motory konstrukční řady DTE a DVE překračují
mezní hodnotu vzhledem k EFF1 a jsou značeny následujícím způsobem:
|
||
|
Země
|
Logo Efficiency
|
|
|
Austrálie / Nový Zéland
|
EFF1
|
|
|
Evropa - EU
|
EFF1
|
|
|
Severní Amerika
|
CSAe, ee
|
|
|
Brazílie
|
„Procel“
|
|
|
Technické údaje
|
||
|
Normy / předpisy / dohody
|
4pólové energeticky úsporné motory SEW-EURODRIVE
|
|
|
Výkonový rozsah
|
Provedení
|
|
|
Austrálie / Nový Zéland
|
1,1 ... 75 kW
|
Tlakově odlitá klec rotoru z hliníku nebo mědi
|
|
Evropa - EU
renewed voluntary agreement
|
1,1 ... 90 kW
|
|
|
Severní Amerika
EPAct 1997
|
0,75 ... 37 kW (1 ... 50 HP)
|
Tlakově odlitá klec rotoru z mědi
|
|
Brazílie
NBR 7094 / Procel
|
0,75 ... 37 kW (1 ... 50 HP)
|
|
| Zpět nahoru |